摘要：近日，由中國船（chuán）舶七〇四所自主研製的國內首套極區月池收放係統在常州液壓順利完成陸上試驗並通（tōng）過CCS船檢檢驗，即將裝備於（yú）我國第一艘極區載人深潛支持母船“探（tàn）索三號”。

極區月池（chí）收放（fàng）係統

極區（qū）月（yuè）池收放係統是大型科考船、深（shēn）海工程船在極（jí）端海洋環境下的作業（yè）核心裝備，它通常安裝在船（chuán）體（tǐ）舯部月池區域，用於在高海況或極（jí）地浮冰環境中保障無人潛水（shuǐ）器ROV、CTD（溫鹽深剖麵儀）或海工（gōng）裝備等（děng），保障安全作業。該係統未來可廣泛運用於極（jí）區科學考察、深海油氣礦產資源開發、海底管（guǎn）纜施工維護、搜救打撈等領域。

據了解，此類係統（tǒng）技術難度高，國內用戶（hù）以往長期依賴進口（kǒu）。麵對技術難關，七〇四（sì）所項目團隊充分發揮了其在（zài）載人、無人潛水器布放回收領域的技術積累和（hé）研發經驗，突破創新，攻克了裝備多模式布放回收技術、波浪補（bǔ）償技術、水下抓取對接技術、耐低溫防凍技術、大型裝備（bèi）陸上模擬測試技術等核心技術，構建了月池雙滑車收（shōu）放係統方案，實現了裝備設計（jì）、製造（zào）、裝配（pèi）、試驗等全鏈條自主可控，為我國極區作業裝備發展提供了強有力的技術支撐。

▲極區（qū）載人深潛支持母船“探索三號”

此外，常州液壓負責整套設備的加工，配合組裝及（jí）試驗工作（zuò）。項目時間緊任（rèn）務重，精度要求高，涉及到眾多複雜（zá）的技術難題和（hé）高要求的安裝標準，團隊反複修改方案，對每一個細（xì）節都進行深入的研究和優化，沒有現成（chéng）的經（jīng）驗（yàn）可以參考借鑒，隻能小心翼翼地摸著石頭過河，在不（bú）斷地探索中前（qián）行。

為了確保設備的成功生產和試驗，在整個過程中，常州液壓各個部門全力配合，加班加點，充分發揮各自的專業優勢，力求做到盡善盡美，最終順（shùn）利完成任務，為我國極地科研領域的發展貢獻出一份力量。