摘要：2022年1月（yuè）13日，引江濟淮工程（chéng）（安徽段）水運部分蜀山船閘下閘首（shǒu）人字閘（zhá）門液壓啟閉（bì）機在常州（zhōu）液壓成套設（shè）備（bèi）廠有限公司順利（lì）出廠驗收！

我公司承製了江（jiāng）淮溝通段蜀山（shān）船閘和（hé）派河口船閘（zhá）的液壓啟閉機設備：

蜀山船閘上閘首人字門臥式液壓啟閉機

QRWY-1000kN/1000kN-4.9m  2台

蜀山船閘輸水門及連通涵（hán）工作閥門快速液壓啟（qǐ）閉機

QPKY-1600kN-5.5m  12台

蜀山船閘下閘首人字門臥式液壓啟（qǐ）閉機

QRWY-2000kN/2000kN-4.9 m  2台

派河口船閘（zhá）三角（jiǎo）閘門（mén）臥式液壓啟閉機

QRWY-400kN/400kN-4.8m  4台

派河口船閘閥門快速液壓啟閉機

QPKY-250kN-4.5m  4台 

蜀山船閘（zhá）上、下閘首人字閘門采用臥式液壓啟（qǐ）閉機操作。啟閉機分別布（bù）置在上（shàng）、下閘（zhá）首邊墩的空箱內，共4台；每個閘首一側布置（zhì）1套啟閉機和1套液壓泵站係統。共4台套液壓泵站係統。

閘門啟閉根據閘門的運行阻力矩特點，采用無級變速，並符合“慢—快—慢”的要求。閘門以0.6m/min ~ 2.1m/min ~ 0.6m/min ~ 0.4m/min三種（zhǒng）速度，參考下列曲（qǔ）線運行，閘門開啟時的運行曲線（xiàn），可（kě）按下圖（tú）1-1控製；閘門關閉時的運（yùn）行曲線，可按下（xià）圖1-2控製，全程運行時間約為170s左右。具體應（yīng）根據閘門的實際受力情況作調整。

▲現場照片

蜀山船閘輸水閥門、連通涵工作閥門及檢修閥門液壓啟閉機采用快速式液（yè）壓啟閉機（jī）操作。所有液壓啟閉機均布置在對應孔口上方。輸水閥門、檢修閥（fá）門與同岸（àn）側的閘首人字門共用1套液壓泵站係統（tǒng）。

▲工地（dì）現場照片

【項目簡（jiǎn）介】：引江濟淮（huái）工程

引江濟淮工（gōng）程，被稱為安徽的"南水（shuǐ）北調"工程。工程自南向（xiàng）北（běi）可劃分為引江濟巢、江淮溝通（tōng）、江水北送三（sān）大工（gōng）程段落，主要建設內容包括輸水（通航）河道工（gōng）程、樞紐建築物、跨河建築物和橋梁、影響（xiǎng）處理（lǐ）工程等。工程（chéng）於2016年全麵開工，將於2022年試水試通航。屆時（shí），引江濟淮工程將與正在建設的沙潁河、合裕線（xiàn）、蕪申運河航道（dào）一起，形成一條平行京杭（háng）運河（hé）的（de）華東第二（èr）條南北水運主通道，貨物通過水（shuǐ）路進（jìn）入長江中上遊將（jiāng）縮短300至400公裏。

引江濟淮工程完（wán）工後水道將能夠通航2000噸級別的內河船舶，水道將一躍成為長三（sān）角水上運輸的黃（huáng）金通道。蜀山（shān）船閘也將在華東地區少數通航千噸級船舶的船閘中“一覽眾山小（xiǎo）”。船閘液壓啟（qǐ）閉（bì）機的安全、平穩運行必將成為水運（yùn）戰線（xiàn）上一（yī）道靚麗的（de）風景。

常州液（yè）壓積（jī）極參與國內各大水利工程的建設，先後承製了南水北調、中部引黃（huáng）、引漢濟渭、引江濟淮（河南段（duàn））等引水工程的液壓啟閉（bì）機設備。調水工程中“逢山開路（lù）遇水搭橋”、“人定勝（shèng）天”的精神，也是常州液壓一貫（guàn）堅持（chí）的信念。